Construído na década de 70, viaduto receberá investimentos
de R$ 1 milhão e novo guarda-corpo terá iluminação em LED
O atual guarda-corpo será substituído por um novo, seguindo
as normas instituídas pela ABNT NBR 14718, com chapa perfurada em aço
galvanizado e com corrimão duplo e receberá nova pintura e iluminação com
instalações elétricas no próprio guarda-corpo com lâmpada LED.
A obra será realizada pela empresa Multivale Construtora e
terá uma extensão total de 540 metros, com investimento de R$ 1 milhão. O
objetivo da ação é proporcionar maior segurança aos pedestres que utilizam o
passeio do viaduto e trazer um visual mais arrojado e acolhedor. A conclusão
dos trabalhos está prevista até o final deste ano.
“A empresa já iniciou os trabalhos com a aquisição do
material e confecção das peças, que serão instaladas por etapas, diminuindo o
transtorno ao trânsito da cidade. A instalação no local terá apoio do Trânsito
com operação 'pare e siga' para garantir maior segurança em sua execução”,
afirmou a secretária de Obras e Planejamento, Marcela Franco.
A Secretaria de Serviços Públicos iniciará nos próximos dias
os serviços de manutenção do piso lateral de passagem de pedestres
proporcionando mais segurança aos transeuntes. “Queremos agradecer a toda
equipe da Secretaria de Planejamento que vem trabalhando há anos nesse projeto
e que agora integrada com nossa equipe iremos colocar em prática, trazendo mais
segurança e dando uma nova estética ao nosso viaduto”, afirmou o vice-prefeito
Ricardo Piorino.
“Trata-se de um projeto moderno e inovador. As placas
metálicas perfuradas vão compor o conjunto com toque de modernidade e
internamente os balizadores e corrimãos com alturas diferenciadas trarão a
funcionalidade, além da iluminação em LED na peça que será outro detalhe que
trará um destaque à visão noturna do novo guarda-corpo”, explicou Marcela
Franco.
História
Até o início da década de 70, a cidade não possuía viaduto
sobre a passagem da linha férrea e sua construção começou a ser discutida
durante os governos militares da época. Durante o primeiro mandato do
ex-prefeito João Bosco Nogueira (1973-1976), Pindamonhangaba travou uma guerra
jurídica para alteração no projeto de construção, pois originalmente a largura
do viaduto seria menor. A obra chegou a ser paralisada e foi finalizada em
1978, quando foi inaugurada já na gestão do ex-prefeito Geraldo Alckmin.
“Esse viaduto teria uma largura semelhante ao construído no
final da Fortunato Moreira. Há quase 50 anos já planejávamos o crescimento da
cidade e lutamos pela alteração do projeto, uma vitória que custou muita luta e
que foi muito positiva para a região central ao longo das últimas décadas”,
contou o ex-prefeito João Bosco.
Segundo ele, a Rede Ferroviária impôs na época uma dimensão
padrão, bem menor que a atual e por essa razão a Prefeitura embargou a obra,
que acabou sendo paralisada. “Foi um luta árdua junto ao governo militar e
frequentemente recebíamos visitas de coronéis da RFFSA exigindo a suspensão do
embargo, sugerindo que nosso mandato poderia até sofrer eventual cassação. Por
fim, vencemos e as definições das atuais dimensões foram conquistadas no meu
governo”, explicou Bosco.
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Fotos do viaduto em obra inicial construído na década
de 70 devem conter crédito do “Centro de Memória Barão Homem de Melo – Pref.
Pinda”
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